Le poste n'est plus jouable séparement, il est piloté depuis la gare de Strzałki.
¶ Emplacement
¶ Description
| Radio | ETCS |
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Jusqu'à la construction du poste de Pilichowice, il était le seul à avoir le statut de poste dit de "changement d'itinéraire", ce qui signifie qu'il ne permettait qu'un changement de la ligne principale. Aucune ligne ne bifurque ici, mais une ligne de chemin de fer à voie étroite reliant Rawy Mazowieckiej à Biała Rawska Wąskotorowa passe à proximité la CMK. Le poste dispose de 4 aiguillages qui permettent une vitesse de changement de voie allant jusqu'à 100 km/h. La circulation des trains est commandée par le poste d'aiguillage BR.
En 2016, une modernisation du poste d'aiguillage a été réalisée, au cours de laquelle toutes les aiguilles, la caténaire et la commande des signaux ont notamment été renouvelés. La disposition des voies est restée inchangée, à l'exception de légers déplacements de certains aiguillages. Les installations de signalisation ont également été remplacées par des systèmes informatisés au lieu des commandes par relais de type IZH-111. Il est intéressant de noter que les principaux travaux de changement d'aiguillages ont été réalisés en seulement 6 jours, entre le 6 et le 11 décembre 2009.
¶ Plan de voie
¶ Tableau horaires
¶ Les installations
Les signaux de sortie vers le poste de Strzałki
Les signaux de sortie vers le poste de Szeligi