¶ Emplacement
Kozłów est une gare de carrefour traversée par la ligne ferroviare n° 8 et où se termine la ligne n° 64.
¶ Description
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La gare compte 7 voies principales, dont les voies 3 et 4 de la ligne n° 8 qui proviennent de Gniewięcin (Sędziszów) et qui partent vers Tunel ainsi que les voies 1 et 2 de la ligne n° 64 provennant de Sprowa et qui viennent se rallier au Sud de la gare à la ligne n° 8.
Sur les 7 voies principales que possèdent la gare, 6 sont reliés aux 3 quais liés entre eux par une passerelle piétonne traversant les voies.
Le trafic ferroviaire est assuré par le poste d'aiguillage Kz qui controle aussi la signalisation en gare de Klimontów et de Gniewięcin permettant l'espacement des trains jusqu'à Sędziszów.
¶ Plan de voie | Kozłów
Le poste d'aiguillage est équipé d'enclenchement semi-automatique avec à gauche de la table (côté Tunel) du bloc de jonction Eac (SBL) et sur la partie droite de la table, du bloc de jonction Eac pour les voies venant de Sędziszów (Klimontów) et du bloc de jonction Eap pour celles venant de Sprowa.
Le dernier dispositif n'accepte qu'un seul train à la fois et doit être acquitté une fois celui-ci arrivé.
¶ Vitesse des aiguillages
La particularité de la gare est qu'elle possède des aiguillages permettant des changements de voies à une vitesse de 100 km/h, il faut donc s'en servir à votre avantage pour éviter celles limitées à 40 km/h.
Privilégier les aiguilles limitées à 100 km/h du côté de Tunel pour les trains venant de Sędziszów et inversement pour ceux venant de Tunel qui doivent aller à Sędziszów. Les trains rapides provenant de Sprowa empruntent les voies 1a et 2a sans arrêt, il est donc toujours préférable de laisser ces voies libres.
¶ Plan de voie | Klimontów/Gniewięcin APO
¶ Caméras
Le poste dispose de 2 caméras réparti aux endroits stratégiques de la gare.
Leurs dispositions sont les suivantes :
- 1ère caméra/PLATFORMS située au niveau des quais
- 2ème caméra/POST11 située sur le toit du poste exécutif
Kz11
¶ Tableau horaires
Kozłów est une gare qui voie passer un trafic assez chargé composé d'autant de trains de voyageurs que de frets.
Cette gare est particulièrement sujette à la saturation, c'est un défi même pour les aiguilleurs les plus aguerris.
Faites attention à l'ordre de priorité des trains qui est d'autant plus importante dans cette gare qui voit passer un trafic très varié.
Pour plus d'informations, voir ici.
¶ Galerie
Le bâtiment de gare et les quais.
Le poste d'aiguillage Kz à gauche et le poste exécutif Kz11 à droite.