¶ Emplacement
¶ Description
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Opoczno Południe est une petite station de transit située au 92e kilomètre de la CMK (Centralna Magistrala Kolejowa). La gare dispose de 4 voies principales, dont deux sont sécurisées par des aiguillages de protection. Il y avait autrefois une base routière sur la gare avec 5 voies principales, mais celles-ci ont depuis été démantelées. La circulation des trains est régulée par le poste d’aiguillage « OP », qui jusqu’en 2019 disposait d’appareils de relais de type IZH-111 avec signaux lumineux. Du côté d’Olszamowice, il y a aussi un poste d’aiguillage, qui est généralement occupé en cas de dysfonctionnement de l’équipement SBL.
En 2014, un quai unilatéral a été construit sur la voie n° 4, ainsi que la reconstruction du ponceau au milieu des voies de la gare. L’aiguillage de protection a également été prolongé - une voie d’évitement 4a a été créée, qui est sécurisée par une barrière de déraillement. Une modification mineure a également été apportée à l’équipement de signalisation et de sécurité, qui permet d’entrer et de sortir des voies n° 3 et 4 à une vitesse allant jusqu’à 60 km/h. Cependant, les restes des voies d’évitement ont été démantelés ainsi que les ruines de l’entrepôt technique.
En 2018-2019, la deuxième phase de reconstruction de la station a eu lieu afin de l’adapter à des vitesses supérieures à 160 km/h. Les aiguillages, les systèmes de contrôle de la signalisation ont été remplacés et une plate-forme a été construite sur la voie n° 3 (non implémenté dans le jeu). Le nouveau tracé des voies permet de circuler dans toutes les directions et sur toutes les pistes à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h. Un nouveau poste d’aiguillage et un poste d’aiguillage ont également été construits. L’interrupteur de protection du côté de Pilichowice a été doté d’une surface carrossable pour l’utilisation d’un véhicule à deux voies.
¶ Plan de voie
Plan de voie avec les vitesses des aiguilles
¶ Tableau horaires
¶ Les installations
Les signaux de sortie en direction du poste de Idzikowice ce sont des signaux de type "carré" non-franchissable. Ils peuvent être ouvert à la substitution
Les signaux de sortie en direction du poste de Pilichowice ce sont des signaux de type "carré" non-franchissable. Ils peuvent être ouvert à la substitution!