¶ Emplacement
¶ Description
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Dorota est une gare de jonction traversée par les lignes n° 133, n° 180 et la ligne n° 171 appelées également la/les ligne(s) "du Sud" par la communauté francophone.
Elle est bordée par Dąbrowa Górnicza Wschodnia (LK171) et Dąbrowa Górnicza Południowa (LK133) au Nord, Sosnowiec Maczki (LK133) et Sosnowiec Jęzor (LK180) au Sud et Juliusz (LK171) à l'Ouest.
Le trafic ferroviaire est assuré par le poste d'aiguillage Dra.
¶ Plan de voie
Toutes les aiguilles de la gare sont limités à 40km/h.
À gauche, les voies extérieures vont vers Juliusz et les voies intérieurs vers Sosnowiec Maczki (point de spawn/despawn de trains). A droite, les voies extérieures vont vers Dąbrowa Górnicza Wschodnia et les voies intérieures vers Dąbrowa Górnicza Południowa.
À noter que la voie partant vers Sosnowiec Jęzor n'est pas utilisable.
Tous les enclenchements sont de type semi-automatique : ils n'acceptent donc qu'un seul train à la fois et doivent être acquittés une fois le train arrivé.
Les voies entre Dorota et Juliusz sont longues de quelques kilomètres, ce qui fait que les trains mettront nettement plus de temps à les libérer. De plus, la voie 1 vers Juliusz est limitée a 30km/h.
¶ Tableau horaires
La gare n'a pas de quais ni de voies de garage. Par conséquent aucun arrêt n'est prévu à l'exception d'un arrêt de circulation sur les 37xxx, mais ils peuvent généralement sauter cet arrêt sans gêner la circulation.
Les trains a Dorota ont des destinations très variées, pensez a consulter l'EDR. Les 37xxx/73xxx et 24xxx/42xxx sont des trains voyageurs et donc prioritaires sur les autres.
¶ Galerie
Vues sur les voies.
Le poste d'aiguillage Dra.